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我国高速公路管制的必要性与思路
被引:3
作者
:
卢毅
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
长沙理工大学交通运输工程学院
卢毅
李庆瑞
论文数:
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引用数:
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机构:
长沙理工大学交通运输工程学院
李庆瑞
刘建江
论文数:
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引用数:
0
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机构:
长沙理工大学交通运输工程学院
刘建江
机构
:
[1]
长沙理工大学交通运输工程学院
来源
:
长沙理工大学学报(社会科学版)
|
2006年
/ 03期
关键词
:
高速公路;
管制;
思路;
体制;
D O I
:
10.16573/j.cnki.1672-934x.2006.03.015
中图分类号
:
F542 [中国陆路、公路运输经济];
学科分类号
:
020205 ;
082303 ;
1201 ;
0202 ;
摘要
:
高速公路是准公共产品,具有技术垄断、自然垄断和立法垄断三重属性,加之我国高速公路发展与管理中已暴露不少问题,充分显示了高速公路管制的必要性。本文首先从目前我国高速产业特性出发,从高速公路的产品属性、运营管理体制两大方面详细探讨了我国高速公路实施管制制度的重要意义,同时提出对高速公路服务市场、服务经营水准、服务产品及其收费价格和公路集团自身决策行为进行管制思路。此外,还阐明了管制需要加强高速公路行业的法制建设,构建充满活力的高速公路管理体制。
引用
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页码:76 / 81
页数:6
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