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实时交通数据的筛选与恢复研究
被引:33
作者
:
裴玉龙
论文数:
0
引用数:
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0
机构:
哈尔滨工业大学
裴玉龙
马骥
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0
机构:
哈尔滨工业大学
马骥
机构
:
[1]
哈尔滨工业大学
来源
:
土木工程学报
|
2003年
/ 07期
关键词
:
发车间距;
轨道交通;
运营者利润;
社会福利;
D O I
:
10.15951/j.tmgcxb.2003.07.016
中图分类号
:
U491.1 [交通调查与规划];
学科分类号
:
摘要
:
实时交通数据的质量非常重要,因此本文全面地分析影响交通特性参数精度的因素,总结实时处理交通数据的必要性;探讨交通管理系统中筛选实时交通数据的四种方法;提出目前常用交通数据检测方法中存在的问题,对比分析后提出解决方案;并对未来信息采集和数据管理提出建议;研究实时交通数据问题诊断和恢复方法,即数据限定法和统计相关法,最后通过沪宁高速公路实例验证其可行性与科学性。
引用
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页数:6
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高速公路机电系统.[M].翁小雄编著;.人民交通出版社.2000,
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