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带有升降气囊与压块的飞艇动力学建模
被引:5
作者
:
蔡自立
论文数:
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引用数:
0
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0
机构:
上海交通大学自动化研究所
蔡自立
屈卫东
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机构:
上海交通大学自动化研究所
屈卫东
席裕庚
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机构:
上海交通大学自动化研究所
席裕庚
机构
:
[1]
上海交通大学自动化研究所
[2]
上海交通大学自动化研究所 上海
[3]
上海
来源
:
应用数学和力学
|
2005年
/ 08期
关键词
:
飞艇;
动力学建模;
Kirchhoff方程;
半直积约化;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
V212 [飞行力学];
学科分类号
:
08 ;
0825 ;
摘要
:
研究飞艇的动力学建模,将飞艇的机体视为浮力与重力相等的浸没刚体,且考虑了飞艇机体与升降气囊以及压块之间的动力学耦合作用.整体的动力学方程首先通过NewtonEuler定律和Kirchhoff方程推出.此外,应用Hamilton与Lagrange半直积约化理论,可以将动力学方程解释为LiePoisson系统或者EulerPoincaré系统.这两种动力学描述在基于能量的控制设计中有着重要作用.
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页码:979 / 987
页数:9
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