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我国组团城市居民出行时耗特征分析
被引:12
作者
:
方楷
论文数:
0
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0
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0
机构:
东南大学交通规划和管理江苏省重点实验室
方楷
王炜
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机构:
东南大学交通规划和管理江苏省重点实验室
王炜
陆建
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机构:
东南大学交通规划和管理江苏省重点实验室
陆建
机构
:
[1]
东南大学交通规划和管理江苏省重点实验室
来源
:
交通运输工程与信息学报
|
2005年
/ 02期
关键词
:
组团城市;
居民;
出行时耗;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U12 [城市交通运输];
学科分类号
:
摘要
:
出行时耗是城市居民出行特征中的重要指标之一。论文通过对典型组团城市居民出行调查资料的分析,总结出我国组团城市居民出行时耗的特性:组团城市居民一次出行时耗普遍低于同等级的非组团城市;组团城市中中心组团每次公交出行时耗普遍低于其它组团。这些结论将有助于城市综合交通规划的设计和研究。
引用
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页码:92 / 96
页数:5
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共 3 条
[1]
交通方式划分——交通分布组合模型研究与软件设计.[D].陈征.东南大学.2004, 02
[2]
城市居民出行时耗特征分析研究
陆建
论文数:
0
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0
机构:
东南大学交通学院
陆建
王炜
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机构:
东南大学交通学院
王炜
[J].
公路交通科技,
2004,
(10)
: 102
-
104
[3]
城市规划导论.[M].邹德慈主编;.中国建筑工业出版社.2002,
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