50多年来中国空港布局演变及其影响因素——基于空间分析和数理统计的方法

被引:20
作者
管驰明
机构
[1] 东南大学经济管理学院
关键词
航空港; 布局演变; 布局影响因素; 航空运输供需分析; 布局优化;
D O I
10.15957/j.cnki.jjdl.2008.03.030
中图分类号
F562 [中国航空运输];
学科分类号
020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ;
摘要
随着社会经济蓬勃发展,中国渐渐步入民航大国行列,但很多民航机场亏损的现象并没改变,导致这种现象一个不容忽视的原因就是机场的空间分布与航空运输需求的空间分布之间存在一定的偏差。文章采用空间分析和数理统计相结合的方法,分析中国机场空间发展演变的规律,表明过去50多年中国机场分布密度增大,呈分散趋势,航空网通达性越来越高,但依然存在明显的区域差异。在探讨航空客货运量的空间格局及影响客货需求生成量的基础上,定量分析决定空港空间布局的主要因素,进一步根据中国省域层面航空运输供需分析,提出中国机场未来优化布局建议。
引用
收藏
页码:445 / 449+474 +474
页数:6
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