CRC-AC复合式路面沥青层反射裂缝影响因素分析

被引：11

作者：

陈锋锋

黄晓明

岳学军

机构：

[1] 东南大学交通学院

来源：

公路交通科技 | 2007年 / 02期

关键词：

连续配筋混凝土; 沥青混凝土; 复合式路面; 断裂力学; 应力强度因子;

D O I：

暂无

中图分类号：

U416.224 [组合式路面];

学科分类号：

0814 ;

摘要：

应用有限元软件ABAQUS建立有限元模型,采用断裂力学理论及奇异等参元法,对连续配筋混凝土和沥青混凝土(CRC-AC)复合式路面中沥青层反射裂缝问题进行了数值分析。探讨了I型和II型的应力强度因子(K1、K2)在沥青层裂缝扩展过程中的变化规律及路面结构参数对K2的影响。研究结果表明:K2是荷载作用下导致沥青层反射裂缝产生和发展的主要原因,其随着荷位的增大而变小;沥青层厚度的增加、横向裂缝间距的加宽、配筋率的适当增加和底基层强度的提高可以降低K2,延缓CRC-AC复合式路面沥青层反射裂缝的开裂扩展。

引用

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