基于有限元方法的汽轮机叶片动强度评估

被引：4

作者：

秦飞 ^{[1
]}

李英 ^{[2
]}

张晓峰 ^{[1
]}

机构：

[1] 北京工业大学机械工程与应用电子技术学院

[2] 中国寰球工程公司

来源：

北京工业大学学报 | 2006年 / 08期

关键词：

汽轮机叶片; 动强度; 有限元;

D O I：

暂无

中图分类号：

TK263 [构造];

学科分类号：

080704 ;

摘要：

为克服Campbell图在确定叶片共振点时产生的虚假信息给工程设计和分析带来的干扰,采用有限元方法对整圈叶片的固有频率和振型进行了分析计算．在整圈计算结果的基础上,根据共振条件并借助于SAFE图,提出了确定共振点的一般方法．利用该方法对某汽轮机叶片进行了动强度评估分析．结果表明,该方法可用于叶片设计和叶片事故分析．

引用

页码：765 / 768

页数：4

共 4 条

[1] 航空发动机叶片高循环疲劳失效研究 [J].

李其汉 ;

王延荣 ;

王建军 .

航空发动机, 2003, (04) :16-18+41

[2] 整圈自锁叶片(ILB)的设计及其动静频试验 [J].

褚玉喜 ;

陆伟 .

上海汽轮机, 2002, (03) :15-20

[3] 660mm叶片振动特性测试与分析 [J].

王仲博 ;

张永宁 ;

袁平 ;

陈锦明 ;

范金萍 ;

不详 .

热力发电 , 1994, (06) :36-40+63

[4]

丁有宇等著.汽轮机强度计算[M].北京:水利电力出版社,1985

← 1 →