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城市道路内汽车停车泊位设置的关键问题研究
被引:16
作者
:
王曦
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
江苏省城市规划设计研究院
王曦
黄富民
论文数:
0
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0
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0
机构:
江苏省城市规划设计研究院
黄富民
曹国华
论文数:
0
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0
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机构:
江苏省城市规划设计研究院
曹国华
王辛
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0
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0
机构:
江苏省城市规划设计研究院
王辛
机构
:
[1]
江苏省城市规划设计研究院
来源
:
城市交通
|
2006年
/ 03期
关键词
:
路内停车泊位;
设置准则;
收费策略;
供给政策;
停放周转率;
标准编制;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U491.7 [车辆停厝];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
路内停车是缓解城市停车问题的重要手段之一,路内停车泊位的规划、设置与管理,对城市交通状况乃至城市的发展都有重要的影响。结合《江苏省城市道路内汽车停车泊位设置标准》的编制过程,对路内停车泊位功能定位进行了深入研究,对供给策略、收费标准、停放周转率等对路内停车泊位的设置至关重要的指导原则和控制指标进行了逻辑推理和定量估算,并在此基础上提出了路内停车泊位规划、建设、管理和评价一体化、周期化和制度化的建议。并建议我国现阶段的路内停车应定位于全社会停车设施的有效补充。
引用
收藏
页码:38 / 42
页数:5
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共 1 条
[1]
城市建筑停车场配建原则探讨
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
何保红
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
陈峻
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王炜
.
现代城市研究,
2004,
(07)
:59
-61
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共 1 条
[1]
城市建筑停车场配建原则探讨
[J].
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何保红
;
论文数:
引用数:
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机构:
陈峻
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机构:
王炜
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现代城市研究,
2004,
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