轨道交通环线站点环内吸引区域研究

被引：3

作者：

刘伟华

刘惠敏

晏启鹏

机构：

[1] 西南交通大学交通运输学院

[2] 西南交通大学土木工程学院

[3] 西南交通大学交通运输学院四川成都　

[4] 四川成都

[5] 四川成都　

来源：

长沙铁道学院学报 | 2002年 / 04期

关键词：

环线; 换乘站; 中间站; 吸引区域;

D O I：

10.19713/j.cnki.43-1423/u.2002.04.021

中图分类号：

U239.5 [城市铁路、市郊铁路];

学科分类号：

摘要：

城市轨道交通设施是城市建设中投资最大的基础设施之一,而轨道交通环线在体现其方便快捷的特点上发挥了重要的作用,吸引了众多的客流.本文从轨道交通站点吸引区域一般模型出发,研究环线上的基本站点和换乘点的各自吸引区域,给出了吸引区域的数学模型(数学方程),计算出各自的环内吸引区域面积,这对于合理规划环线路网,合理确定站点位置,有着一定的意义.

引用

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