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斜拉桥中拉索对桥面动力特性的影响
被引：12
作者：
康厚军
赵跃宇
王连华
机构：
[1] 湖南大学土木工程学院
来源：
关键词：
拉索;
弹性支承;
索梁;
动力学建模理论;
传递矩阵法;
振动;
D O I：
暂无
中图分类号：
U443.38 [桥塔、吊索（吊桥）、缆索];
学科分类号：
0814 ;
081406 ;
摘要：
将斜拉桥的拉索和桥面抽象为带弹性支承的压弯弹性梁模型,并根据轴向受力梁的弯曲振动方程和哈密尔顿原理,建立了考虑拉索索力影响的单梁多索索梁结构-梁的动力学控制方程,应用传递矩阵法进行求解,并编制了求解程序.通过算例对影响桥面动力学特性的索的刚度、张拉力和桥面裂纹等因素进行了数值分析.分析结果表明,在斜拉桥的施工阶段,随着梁的长度的改变,梁的刚度讯速下降,由于索对梁的支承作用使结构的刚度有一定的提高,而索的拉力对桥面作用的压力越来越大,轴向压力使结构的刚度降低越来越明显,另一方面轴向压力对桥面裂纹引起的刚度降低有一定的抑制作用.由此,在桥梁的建设中应重视索力对桥面动力特性的影响.
引用
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