全面深化铁路改革备选方案的比较研究

被引：5

作者：

左大杰 ^{[1
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马寓 ^{[1
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曾江 ^{[1
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机构：

[1] 西南交通大学交通运输与物流学院

[2] 西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室

[3] 西南交通大学综合运输四川省重点实验室

来源：

综合运输 | 2016年 / 38卷 / 03期

关键词：

铁路改革; 区域分割; 网运分离; 综合改革; 比较;

D O I：

暂无

中图分类号：

F532.1 [铁路计划与管理体制];

学科分类号：

020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ;

摘要：

全面深化铁路改革具有区域分割、网运分离、综合改革三个备选方案。区域分割、网运分离两个方案对当前铁路投融资体制、中长期债务处置等一系列深层次问题缺乏解决方案,并在指导思想上存在局限性,因此上述两个方案不宜成为全面深化铁路改革的优先方案;而综合改革方案坚持以十八届三中全会和中央深化改革领导小组多次会议精神为指导,改革思路具有先进性,改革进程具有持续性,并能满足十八届三中全会确定的时间要求。因此,建议将综合改革方案作为当前全面深化铁路改革的优先方案。

引用

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