谱减在基于动载的路面不平度识别中的应用

被引：7

作者：

李忠国

张为公

周耀群

冯长钰

机构：

[1] 东南大学仪器科学与工程学院

来源：

东南大学学报(自然科学版) | 2007年 / 01期

关键词：

滤波; 谱减; 汽车振动; 车轮力; 路谱;

D O I：

暂无

中图分类号：

U467.493 [];

学科分类号：

摘要：

分析了路面激励和发动机振动引起的汽车垂直动载的特点,提出了采用谱减法去除用于路面不平度识别的垂直动载中周期性噪声的方法.谱减之前对染噪信号和噪声模板都作静态小波滤波,可有效消除随机噪声谱引起的“音乐噪声”.对发动机怠速时和在光滑水泥路面测得的信号比较后采用了后者作为噪声模板,并使用基本谱减方法对信号进行了滤波.试验数据处理发现谱分辨率取2Hz时谱估计方差较小,相应“音乐噪声”也较少.仿真表明,在数据点数为1 024个时,使用谱减去噪使信噪比由7.2dB提高到31.5dB.

引用

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