公路隧道汽车污染物基准排放量

为准确确定汽车排放对公路隧道的污染状况,分析了汽车污染物排放特性,建立了基于 CVS采样和“碳平衡法”的汽油车CO排放量计算模型、基于发动机燃烧理论分析的柴油机烟雾排放 量计算模型。通过PUMA Ⅲ模拟汽车运行工况的台架试验和实际道路试验,研究了汽油车CO和柴 油机烟雾排放的速度特性;进行了CW150发动机台架模拟隧道污染环境试验,分析了发动机进气受 到污染后对发动机污染物排放量的影响。结果表明,汽油机进气CO浓度每增加0.01%,废气排放中 CO排放量增加11%;柴油机进气中CO含量达到0.02%时,烟雾排放量平均增加15%～20%。