学术探索
学术期刊
新闻热点
数据分析
智能评审
立即登录
随机减量法识别轮对系统模态参数
被引:2
作者
:
张亚林
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
同济大学沪西校区交通信息工程与控制研究所
张亚林
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
胡用生
机构
:
[1]
同济大学沪西校区交通信息工程与控制研究所
[2]
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
来源
:
同济大学学报(自然科学版)
|
2002年
/ 06期
关键词
:
机车车辆;
随机减量法;
模态参数;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U270.11 [];
学科分类号
:
摘要
:
叙述了运用随机减量法获取自由响应的基本原理以及模态参数的提取方法 .选择机车车辆轮对系统为研究对象 ,从机车车辆轮对横向振动响应中得到自由响应 ,并应用最小二乘法从自由响应数据中提取出模态参数 ,最后分析了影响轮对系统随机减量法几个应注意的问题 .
引用
收藏
页码:695 / 698
页数:4
相关论文
共 1 条
[1]
内燃机车总体及走行部.[M].鲍维千主编;.中国铁道出版社.2004,
←
1
→
共 1 条
[1]
内燃机车总体及走行部.[M].鲍维千主编;.中国铁道出版社.2004,
←
1
→