基于收益管理的海运集装箱舱位分配与路径选择优化模型

被引：14

作者：

卜祥智 ^{[1
]}

赵泉午 ^{[1
]}

陈荣秋 ^{[2
]}

机构：

[1] 汕头大学商学院

[2] 华中科技大学管理学院

来源：

管理工程学报 | 2008年 / 03期

基金：

广东省自然科学基金;

关键词：

集装箱; 海运; 收益管理; 路径选择; 稳健优化;

D O I：

10.13587/j.cnki.jieem.2008.03.005

中图分类号：

U695.22 [];

学科分类号：

1201 ;

摘要：

文章应用收益管理的方法对不确定环境下海运集装箱的舱位分配问题进行了定量研究。首先针对海运收益管理的应用特征,建立了考虑空箱调运和路径选择的集装箱多航段能力分配模型,然后考虑需求的不确定性,应用稳健优化方法对此模型进行求解。最后,通过数值仿真得到了优化的舱位分配方案,比较发现稳健优化模型取得了较确定性规划模型更好的收益,显示了模型和方法对于集装箱海运企业的收益管理问题具有应用价值。

引用

页码：94 / 99

页数：6

共 5 条

[1] 考虑空箱调运的集装箱海运收益管理能力分配优化模型 [J].