双连拱隧道围岩稳定性的模糊概率分析研究

结合宜(宾)水(富)高速公路鞋底坡双连拱隧道实际工程,利用曲线回归和模糊概率方法对隧道围岩稳定性概率进行计算分析。把围岩水平位移的收敛曲线分为单阶式位移收敛曲线和台阶式位移收敛曲线两种类型,对应于收敛曲线分别用双曲线函数和Boltzman函数对其进行回归分析,并应用模糊概率公式对隧道的稳定性概率进行计算。