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论驼峰溜放速度计算机控制的效果和可靠性
被引：2
作者：
刘光龙
龚仰东
楼小帆
机构：
[1] 上海计算机软件技术开发中心
[2] 上海铁路分周南翔自动化段
[3] 上海铁路局科研所
来源：
关键词：
驼峰溜放;
间隔制动;
钩车;
缓行器;
计算机控制;
电脑控制;
D O I：
暂无
中图分类号：
学科分类号：
摘要：
本文从我国铁路运能紧张、编组站作业效率较高的实际出发,论述了如何从南翔编组站人工操作的实践经验中得出控制原理和数学模型。依此,探讨了机车推峰控制、一、二部位间隔制动控制,三、四部他目的制动控制的模型及如何在溜放速度过程控制计算机系统中实现的方法,以达到计算机“最优”控制。本文还就控制系统的可靠性问题作了讨论。
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