车头间距分布规律的研究

被引:101
作者
罗霞
杜进有
霍娅敏
机构
[1] 西南交通大学交通运输学院!四川成都,成都市交通局!四川成都,西南交通大学交通运输学院!四川成都
关键词
公路; 车辆交通; 车头间距; 分布规律;
D O I
暂无
中图分类号
U491.112 [];
学科分类号
摘要
以我国混合车流作为高等级公路交通流的基本构成 ,分析了混合车流车型跟驶序列组合的概率 ;采用计算机模拟手段 ,得到了车头时距阈值与速度关系、不同跟车序列最小车头间距、车头间距与随机度关系和车头间距与流量关系 ;并通过随机度参数将微观和宏观参数整合为一体
引用
收藏
页码:113 / 116
页数:4
相关论文
共 3 条
[1]
混合车流三大参数关系的计算机仿真 [J].
罗霞 ;
陈应文 ;
霍娅敏 .
西南交通大学学报, 1998, (02)
[2]
混合车流条件下通行能力研究 [J].
罗霞 ;
杜进有 ;
霍亚敏 ;
陈应文 .
重庆交通学院学报, 1998, (01)
[3]
交通流理论.[M].(美)丹尼尔·L.鸠洛夫(D.L.Gerlaugh);(美)马休·J.休伯(M.J.Huber)著;蒋璜等译;.人民交通出版社.1983,