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车头间距分布规律的研究
被引:101
作者
:
论文数:
引用数:
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机构:
罗霞
论文数:
引用数:
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机构:
杜进有
论文数:
引用数:
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机构:
霍娅敏
机构
:
[1]
西南交通大学交通运输学院!四川成都,成都市交通局!四川成都,西南交通大学交通运输学院!四川成都
来源
:
西南交通大学学报
|
2001年
/ 02期
关键词
:
公路;
车辆交通;
车头间距;
分布规律;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U491.112 [];
学科分类号
:
摘要
:
以我国混合车流作为高等级公路交通流的基本构成 ,分析了混合车流车型跟驶序列组合的概率 ;采用计算机模拟手段 ,得到了车头时距阈值与速度关系、不同跟车序列最小车头间距、车头间距与随机度关系和车头间距与流量关系 ;并通过随机度参数将微观和宏观参数整合为一体
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页数:4
相关论文
共 3 条
[1]
混合车流三大参数关系的计算机仿真
[J].
罗霞
论文数:
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0
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机构:
西南交通大学运输工程系
罗霞
;
论文数:
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机构:
陈应文
;
霍娅敏
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0
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0
机构:
西南交通大学运输工程系
霍娅敏
.
西南交通大学学报,
1998,
(02)
[2]
混合车流条件下通行能力研究
[J].
罗霞
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机构:
西南交通大学运输工程系
罗霞
;
杜进有
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西南交通大学运输工程系
杜进有
;
论文数:
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机构:
霍亚敏
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
陈应文
.
重庆交通学院学报,
1998,
(01)
[3]
交通流理论.[M].(美)丹尼尔·L.鸠洛夫(D.L.Gerlaugh);(美)马休·J.休伯(M.J.Huber)著;蒋璜等译;.人民交通出版社.1983,
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共 3 条
[1]
混合车流三大参数关系的计算机仿真
[J].
罗霞
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机构:
西南交通大学运输工程系
罗霞
;
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陈应文
;
霍娅敏
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机构:
西南交通大学运输工程系
霍娅敏
.
西南交通大学学报,
1998,
(02)
[2]
混合车流条件下通行能力研究
[J].
罗霞
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机构:
西南交通大学运输工程系
罗霞
;
杜进有
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西南交通大学运输工程系
杜进有
;
论文数:
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机构:
霍亚敏
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
陈应文
.
重庆交通学院学报,
1998,
(01)
[3]
交通流理论.[M].(美)丹尼尔·L.鸠洛夫(D.L.Gerlaugh);(美)马休·J.休伯(M.J.Huber)著;蒋璜等译;.人民交通出版社.1983,
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