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基于多次致命性故障定量判定的复杂可修系统可信度建模的解析法
被引:2
作者
:
王武宏
论文数:
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引用数:
0
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机构:
北京航空航天大学系统工程系!北京
王武宏
杨为民
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机构:
北京航空航天大学系统工程系!北京
杨为民
屠庆慈
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机构:
北京航空航天大学系统工程系!北京
屠庆慈
机构
:
[1]
北京航空航天大学系统工程系!北京
[2]
不详
来源
:
兵工学报
|
1999年
/ 02期
基金
:
中国博士后科学基金;
关键词
:
可信度;
致命性故障;
任务可靠度;
可修系统;
地面车辆;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TJ81 [战车];
学科分类号
:
摘要
:
在定量识别多次致命性故障状态的基础上 ,通过对发生致命性故障事件和修复事件的描述 ,提出了复杂可修系统可信度计算的一般方法 ,同时详细地推导致命性故障率和任务修复率为常数时复杂可修系统可信度的计算公式 ,并且展开讨论了发生多次致命性故障时复杂可修系统可信度的建模问题 ;最后以实例进行了可信度建模的工程化验证
引用
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页码:142 / 146
页数:5
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共 3 条
[1]
任务成功概率模型的正确表述
丁定浩
论文数:
0
引用数:
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h-index:
0
机构:
江苏电子学会可靠性专业学会
丁定浩
[J].
系统工程与电子技术,
1990,
(01)
: 73
-
76+86
[2]
可靠性·维修性·保障性总论[M]. 国防工业出版社 , 么子臣等编写, 1995
[3]
军用车辆运用工程[M]. 国防工业出版社 , 孔繁柯等编著, 1993
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