郑西客运专线路基工程沉降观测方案

被引:20
作者
杨林浩
机构
[1] 中铁三局郑西工程指挥部
关键词
路基; 沉降; 观测; 方案;
D O I
暂无
中图分类号
U213.1 [路基];
学科分类号
081401 ;
摘要
研究目的:湿陷性黄土路基施工过程中的沉降观测对确定无碴轨道的施工时间起着决定作用,要对路基沉降作出比较准确的评价,就需要制订一种有效的观测方案。研究方法:首先要配备必要的人员和高精度的检测仪器、确定需要观测的内容、布置合理的观测断面、确定观测频率;沉降观测包括基底沉降观测、水平位移观测、路堤坡脚沉降观测和路堤顶面观测四方面,根据测量结果进行沉降推算,以确定最终沉降值和堆载预压的卸载时间。研究结果:实测沉降推算通常可采用双曲线法和对数曲线法来进行并建立沉降与时间的关系曲线,按实测沉降推算或沉降的反演分析法来分析和推算总沉降量、工后沉降值以及后期沉降速率,并分析推算最终沉降完成时间。研究结论:为路基工程沉降观测提供了一种有效的观测评价方法,希望得到推广。
引用
收藏
页码:10 / 13
页数:4
相关论文
共 4 条
[1]  
秦沈客运专线施工技术[M]. 中国铁道出版社 , 李志义主编, 2003
[2]  
高速铁路路基设计与施工[M]. 中国铁道出版社 , 杨广庆等主编, 1999
[3]  
高速铁路土木工程[M]. 西南交通大学出版社 , 王其昌主编, 1999
[4]  
土力学及路基[M]. 中国铁道出版社 , 梁钟琪主编, 1993