挖掘机发动机──变量泵系统经济匹配的研究

本文通过对双泵全功率变量液压系统的单斗液压挖掘机发动机效率、变量泵效率的研究，建立了发动机－变量泵系统共同工作的数学模型。提出发动机－变量泵系统控制按实际需求输出功率时，可用发动机－变量泵系统效率来衡量这种匹配的经济性，由此确定出发动机－变量泵系统匹配特性，并采用负荷传感微机节能控制系统达到最佳经济匹配。