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从伯克利到戴维斯:通过慢行交通促进生态城市的发展
被引:10
作者
:
甘霖
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北京市规划委员会
甘霖
机构
:
[1]
北京市规划委员会
来源
:
国际城市规划
|
2012年
/ 05期
关键词
:
生态城市;
慢行系统;
可持续发展;
伯克利;
戴维斯;
混合使用;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TU984.191 [城市综合交通规划];
学科分类号
:
0823 ;
082303 ;
摘要
:
生态城市是人类为实现可持续发展而不断努力探索的目标,而非某一固定模式。慢行交通能满足城市环境、经济和社会生态化发展的需要,已经成为当前生态城市建设的热点之一。本文通过对美国伯克利、戴维斯等城市慢行交通系统建设经验的分析,指出慢行交通的发展必须与高度集约化的土地混合利用模式相协调。发展慢行交通的意义已经超越了交通本身,同时也包含着对能源危机、环境污染和社会弱势群体的关注,是对人类原有生活方式的高阶回归。慢行交通能够促进城市向更生态化的方向发展。
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