沙坡头铁路防护体系阻沙效益风洞实验研究

利用野外风洞 ,对沙坡头铁路风沙防护体系各组成要素的阻沙率和流沙的输沙率进行了模拟实验研究。在同一风速下 ,分别测定了野外、风洞同一项目对应的风速梯度 ,确定了风洞实验数据与野外实测数据的转换系数 ,实现了数据转换。在此基础上 ,分析了防护体系各要素阻沙效益。以输沙率、阻沙率概念为基础 ,确立了风沙防护体系宽度计算公式。根据风洞实验转换数据 ,计算了不同风速下的防护宽度。研究结果对于我国荒漠区铁路、公路风沙防护体系的设计 ,具有一定的借鉴意义。