德国城市限速区域管理

被引:3
作者
李克平
虞笑晨
陈怡立
机构
[1] 同济大学中德交通研究中心
关键词
交通管理; 城市道路等级; 城市道路功能定位; 限速; 交通宁静化; 德国;
D O I
10.13813/j.cn11-5141/u.2018.0212
中图分类号
U491 [交通工程与交通管理];
学科分类号
082302 ; 082303 ;
摘要
研究德国城市道路不同区域的功能定位以及相应的限速管理措施对中国的限速区域管理与设定具有借鉴意义。首先以德国道路技术等级分类和限速基本规定作为切入点,从交通功能和城市规划特征两方面,详细说明德国城市道路的功能定位及设计特征。针对城市限速加强管理区域,对限速30区域、交通宁静化的商业区域、步行区等各种交通宁静化措施分别进行阐述。德国独特的道路分级体系以及合理有序的限速管理规定,满足了不同交通参与者在城市道路空间中的需求,对于妥善处理中国城市机动交通和非机动交通的关系具有十分有益的参考价值。
引用
收藏
页码:96 / 102
页数:7
相关论文
共 10 条
[1]  
Richtlinien für die Anlagen von Landstra?en(RAL). R1 201-2012 .
[2]  
Richtlinien für die Anlagen von Autobahnen (RAA). R1 202-2008 .
[3]  
Hinweise zu Stra?enr?umen mit Besonderem Querungsbedarf-Anwendungsm?glichkeiten des"Shared Space"-Gedankens. W1 200/1-2014 .
[4]  
Richtlinien für die Anlagen von Autobahnen(RAA). R1 202-2008 .
[5]  
Richtlinien für Integrierte Netzgestaltung(RIN). R1 121-2008 .
[6]  
Richtlinien für die Anlage von Stadtstra? en06 (RASt06). R1 200-2014 .
[7]  
Stra?enverkehrsordnung(St VO). 2013 BGBl.I S.3549 .
[8]  
Autobahn-Richtgeschwindigkets-V. 1978 BGBl.I S.2631 .
[9]  
Strassenverkehrsgesetz(SVG). SR 741.01-1958 .
[10]  
Hinweise zur Nahmobilit?tStrategien zur St?rkung des Nichtmotorisierten Verkehrs auf Quartiers-und Ortsteilebene. W1 163-2014 .