电动汽车充电电价定价分析

被引:37
作者
滕耘
胡天军
卫振林
机构
[1] 北京交通大学交通运输学院
关键词
电动汽车; 充电电价; 比较分析;
D O I
10.16097/j.cnki.1009-6744.2008.03.021
中图分类号
F407.471 [汽车]; F224 [经济数学方法];
学科分类号
0701 ; 070104 ;
摘要
主要运用敏感性分析、博弈比较的方法,对电动汽车实际运营过程中息息相关的充电电价进行了量化分析.首先采用相关研究资料,从充电站运营商、电动汽车使用者和电力供应商三方面分别给出敏感性分析模型,从中寻求与充电电价相关的主要因素.然后通过博弈分析比较,对政府、使用者和充电方共同形成的三方博弈分别进行比较分析,均衡三方各自利益取向,给出了三方均可接受的充电电价浮动区间,从而为电动汽车的推广提供一定的决策参考依据.
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