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安全评价技术在老路改建中的应用研究
被引:1
作者
:
陈飞
论文数:
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0
机构:
东南大学
东南大学
陈飞
[
1
]
唐登科
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机构:
武汉中咨路桥设计研究院有限公司
东南大学
唐登科
[
2
]
论文数:
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机构:
黄卫
[
1
]
机构
:
[1]
东南大学
[2]
武汉中咨路桥设计研究院有限公司
来源
:
公路交通科技
|
2006年
/ 06期
关键词
:
安全评价;
人机工程学;
运行速度;
一致性;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U492.8 [公路运输安全技术];
学科分类号
:
082302 ;
082303 ;
摘要
:
结合沪宁高速公路南京连接线改造工程,在已有交通事故统计资料、全线几何设计参数和大量实测数据的基础上,运用事故统计分析、人机工程学理论和运行速度理念等新的安全评价技术对该路段的安全状况进行分析与评价。通过对所得数据的评价分析找出事故隐患路段和事故黑点并提出具体的安全整改措施,为安全评价技术在老路改建中的应用作了有益的尝试。
引用
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页码:152 / 156
页数:5
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基于高速公路路线设计一致性的中型卡车运行速度模型研究
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钟小明
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北京工业大学交通研究中心
荣建
;
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北京工业大学交通研究中心
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北京工业大学交通研究中心
孙小端
.
公路交通科技,
2005,
(03)
:92
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道路线形与道路安全性关系的统计分析
[J].
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方守恩
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同济大学学报(自然科学版),
2002,
(02)
:203
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[3]
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基于高速公路路线设计一致性的中型卡车运行速度模型研究
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钟小明
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孙小端
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2005,
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;
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同济大学学报(自然科学版),
2002,
(02)
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[3]
基于驾驶员心理生理反应的高速公路线形研究.[D].郑柯.北京工业大学.2003, 03
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