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国内挖入式港池布置研究
被引:7
作者
:
黄敬东
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
中交水运规划设计院有限公司
黄敬东
尹长虹
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机构:
中交水运规划设计院有限公司
尹长虹
彭再华
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机构:
中交水运规划设计院有限公司
彭再华
机构
:
[1]
中交水运规划设计院有限公司
来源
:
水运工程
|
2011年
/ 09期
关键词
:
挖入式港池;
岸线利用;
港池宽度;
D O I
:
10.16233/j.cnki.issn1002-4972.2011.09.031
中图分类号
:
U653.32 [];
学科分类号
:
0814 ;
081505 ;
082401 ;
摘要
:
国内典型的挖入式建港主要有唐山港京唐港区、曹妃甸港区、丹东港大东港区。通过对国内典型挖入式港池布置的分析研究,认为在海岸线以内有大面积洼地可以利用的情况下,可以考虑采用挖入式港池的方式建港。挖入式港池可以有效地解决港口岸线利用、港池土方平衡和泥沙回淤等方面的问题。另外,关于挖入式港池的宽度,在保证船舶操纵安全的前提下,应尽量缩窄港池宽度,以减少港池内的淤积。
引用
收藏
页码:136 / 140
页数:5
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共 2 条
[1]
曹妃甸取沙造地和建设挖入式港池
[J].
顾民权
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
中交第一航务工程勘察设计院有限公司
顾民权
.
港工技术,
2007,
(06)
:12
-17
[2]
丹东港大东港区物理模型试验研究..陈志昌;..2007,
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