阻抗匹配平衡变压器运行特性研究的数学模型及实验验证

本文首次将多绕组变压器理论、变压器的磁势平衡方程以及电网络理论中的基尔霍夫定理相结合,推导了阻抗匹配平衡变压器运行特性研究的数学模型,并进行了实验验证。此数学模型对进一步研究在不问的负荷情况下,该变压器的漏阻抗对一次侧零序、负序电流、二次侧二输出臂电压的相用差、一、二次侧电压损失的影响、以及对进一步研究电源进线的换相问题,双边供电等问题都有重要意义。