CRC+AC复合式路面结构中AC层的裂缝扩展

被引：18

作者：

李盛

刘朝晖

李宇峙

机构：

[1] 长沙理工大学道路结构与材料交通行业重点实验室

来源：

公路交通科技 | 2011年 / 28卷 / 12期

关键词：

道路工程; 复合式沥青路面; 连续配筋混凝土; 应力强度因子; 裂缝扩展;

D O I：

暂无

中图分类号：

U416.2 [路面工程];

学科分类号：

0814 ;

摘要：

针对CRC+AC复合式路面结构的特点和现有研究的不足,运用断裂力学理论和有限元法,对AC层的受力进行了计算和分析,对AC层裂缝的产生和扩展机理进行了研究。计算了AC层荷载型和温度型裂缝的尖端应力强度因子,研究了裂缝扩展时期、裂缝长度、结构层厚度、模量等因素对AC层裂缝扩展的影响规律。研究结果表明:AC层裂缝的扩展时期对扩展强度有一定的影响;增加AC层的厚度对裂缝扩展尤其是对AC层底面裂缝的扩展能起到很好的延缓作用;CRC层厚度对AC层裂缝扩展的影响很小或基本没有影响;随着AC层模量的增加,AC层温度裂缝的扩展强度线性增加,荷载裂缝的扩展强度变化不大;其他结构层的厚度和模量对AC层裂缝的扩展强度基本没有影响。研究结果可为CRC+AC复合式路面的合理设计提供参考依据。

引用

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页数：9

共 10 条

[1]

连续配筋混凝土复合式沥青路面结构厚度研究.[D].李盛.长沙理工大学.2010, 06

[2]

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[3]

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