基于最小安全间距的应急交通疏散车辆跟驰模型

被引:19
作者
胡红
刘小明
杨孝宽
机构
[1] 北京工业大学北京市交通工程重点实验室
关键词
应急; 疏散; 跟驰; 模型;
D O I
暂无
中图分类号
U491 [交通工程与交通管理];
学科分类号
摘要
本研究通过对突发事件情况下驾驶员心理与行为特性问卷调查,得到驾驶员在非常态交通环境下的行为差异和经验判断比率分布,对Gipps跟驰模型进行了改进,提出了基于最小安全跟车间距的应急疏散车辆跟驰模型.与正常交通条件下建立的跟驰模型相比,将驾驶员对突发事件的心理行为反应纳入建模过程,能更准确地反映应急疏散的交通流特征和疏散交通实际情况.
引用
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页码:1070 / 1074
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