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一种高可靠与实时性CAN总线通讯网络的设计
被引:8
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
韩志学
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
张兴周
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
田金超
机构
:
[1]
哈尔滨工程大学信息与通信工程学院
来源
:
计算机测量与控制
|
2006年
/ 08期
关键词
:
CAN总线;
汽车电子系统;
网关;
CAN2.0B;
D O I
:
10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2006.08.035
中图分类号
:
TP273.5 [];
学科分类号
:
080201 ;
0835 ;
摘要
:
针对现代汽车电子系统中电子控件众多、通信复杂度增大的现状,设计了一种高可靠与实时性的汽车电子系统CAN总线通讯网络,提出采用高、低速两条总线连接不同实时性要求的电子控制装置,有效的减少了可能的总线冲突,提高了关键系统的实时性;通过网关实现两个不同速率CAN网络之间的通信;设计了中心监控节点及基于PC机的中央控制系统;网络的数据链路层及物理层遵循CAN2.0B技术规范,实验结果表明本文所设计CAN总线系统在可靠性和有效性方面均有较大提高。
引用
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页码:1079 / 1081
页数:3
相关论文
共 2 条
[1]
基于CAN总线的运动控制系统的设计
[J].
柳吉龄
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北京理工大学信息科学技术学院自动控制系
柳吉龄
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
张宇河
;
张洁
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
北京理工大学信息科学技术学院自动控制系
张洁
.
计算机测量与控制,
2005,
(07)
:683
-685
[2]
CAN总线原理和应用系统设计[M]. 北京航空航天大学出版社 , 邬宽明编著, 1996
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共 2 条
[1]
基于CAN总线的运动控制系统的设计
[J].
柳吉龄
论文数:
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0
h-index:
0
机构:
北京理工大学信息科学技术学院自动控制系
柳吉龄
;
论文数:
引用数:
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机构:
张宇河
;
张洁
论文数:
0
引用数:
0
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机构:
北京理工大学信息科学技术学院自动控制系
张洁
.
计算机测量与控制,
2005,
(07)
:683
-685
[2]
CAN总线原理和应用系统设计[M]. 北京航空航天大学出版社 , 邬宽明编著, 1996
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