气路颗粒静电监测技术及实验

被引：31

作者：

文振华

左洪福

李耀华

机构：

[1] 南京航空航天大学民航学院

来源：

航空动力学报 | 2008年 / 23卷 / 12期

基金：

国家高技术研究发展计划(863计划);

关键词：

航空发动机; 气路; 颗粒; 静电监测; 小波分析;

D O I：

10.13224/j.cnki.jasp.2008.12.014

中图分类号：

V231 [发动机原理];

学科分类号：

082502 ;

摘要：

介绍了发动机气路荷电颗粒产生的机理、静电传感器原理以及气路静电监测技术的原理,然后介绍了模拟试验装置和试验过程,并通过实验的方法对静电监测技术进行了研究,最后通过小波分析的方法对实验信号的能量分布特征进行了研究,结果为大颗粒产生的感应信号的幅度要大而能量分布集中在低频段,而细小颗粒产生的感应信号幅值较小,信号能量分布集中在高频段,实验结果为在气路监测中辨别异常颗粒提供了参考依据,同时也表明了基于颗粒静电监测方法的可行性.

引用

页码：2321 / 2326

页数：6

共 7 条

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