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轻度混合动力AMT汽车自动起步控制研究
被引:12
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
叶明
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
秦大同
刘振军
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
重庆大学
刘振军
机构
:
[1]
重庆大学
来源
:
中国机械工程
|
2005年
/ 05期
关键词
:
轻度混合动力;
机械自动变速传动;
起步;
控制;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U463.2 [传动系统];
学科分类号
:
摘要
:
利用ISG(integrated starter/generator)电机的助力功能,在车辆起步时辅助发动机工作,将动力源(发动机和 ISG电机)转速维持在较低范围内,使车辆迅速平稳起步,大大减少了离合器的滑摩功。在建立轻度混合动力 AMT汽车起步模型的基础上进行了仿真,并提出了车辆自动起步控制规律。
引用
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页码:68 / 71
页数:4
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直流伺服电机驱动的自动离合器控制
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机构:
重庆大学机械传动国家重点实验室
秦大同
;
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机构:
刘振军
.
机械设计与研究,
2003,
(02)
:35
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[2]
永磁无刷直流电机调速系统的仿真
[J].
杨彬
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上海大学机械电子工程与自动化学院
杨彬
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江建中
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上海大学机械电子工程与自动化学院
江建中
.
上海大学学报(自然科学版),
2001,
(06)
:520
-526+531
[3]
稀土永磁电机.[M].李钟明;刘卫国著;.国防工业出版社.1999,
[4]
汽车电子控制系统工程.[M].庄继德著;.北京理工大学出版社.1998,
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江建中
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