汽轮机转子30Cr1Mo1V钢长期服役状态下的高温疲劳行为

被引：12

作者：

严益民 ^{[1
]}

胡正飞 ^{[1
]}

林富生 ^{[2
]}

赵双群 ^{[2
]}

机构：

[1] 同济大学材料科学与工程学院

[2] 上海发电设备成套设计研究所

来源：

材料工程 | 2012年 / 11期

关键词：

30Cr1Mo1V钢; 低周疲劳; 疲劳裂纹扩展速率; 高温退化; 长期服役;

D O I：

暂无

中图分类号：

TG142.1 [钢的组织与性能];

学科分类号：

080502 ;

摘要：

研究了已服役16年的汽轮机30Cr1Mo1V高中压转子钢的高温疲劳性能。选取高应力段、高温段和中压段等3个典型部位切向样品进行538℃条件下的低周疲劳性能和疲劳裂纹扩展速率性能比较试验,试验结果表明,高温段的疲劳性能劣化最严重,高应力段次之。相应的微观结构观察发现,30Cr1Mo1V转子钢原始的回火索氏体组织发生了明显的分解,这一现象在高温和高应力段材料中表现更为明显,碳化物粗化或球化严重,晶界碳化物呈连续链状分布,在高温段的晶界处还发现了少量的蠕变孔洞,这些微观结构现象应是材料性能退化的原因。

引用

页码：38 / 41+96 +96

页数：5

共 5 条

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