混凝土面层与贫混凝土基层的层间作用对荷载应力和弯沉的影响

被引：37

作者：

赵炜诚

许志鸿

黄文

机构：

[1] 同济大学道路与交通工程教育部重点试验室

[2] 同济大学道路与交通工程教育部重点试验室上海　

来源：

中国公路学报 | 2003年 / 04期

关键词：

道路工程; 混凝土路面; 三维有限元; 贫混凝土基层; 层间作用; 弯沉盆形状系数; 摩阻系数;

D O I：

10.19721/j.cnki.1001-7372.2003.04.003

中图分类号：

U416.216 [水泥混凝土路面];

学科分类号：

摘要：

采用层间接触模型进行了三维有限元分析,并根据弯沉结果提出了用弯沉盆形状系数表征的结合系数,比较了应力有限元解和等刚度法的差别。研究了层间剪应力的分布和摩阻系数对路面状态的影响,最后分析了板的翘曲变形和尺寸效应的影响。初步分析结果表明:混凝土面层与贫混凝土基层之间为半结合状态,并非理想的结合式或分离式,建议对贫混凝土基层的应力进行20%～40%的修正。

引用

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