广州轨道交通网络化运营客流特征和问题

被引:14
作者
史海欧
孙元广
机构
[1] 广州地铁设计研究院有限公司
关键词
广州轨道交通; 网络化; 换乘系数; 超高峰小时系数; 高峰断面; 站立密度;
D O I
暂无
中图分类号
U239.5 [城市铁路、市郊铁路];
学科分类号
0814 ; 082301 ;
摘要
广州轨道交通在实现初步网络化运营后,出现暴发性客流增长的特征。阐述广州客流的成长历程和发展规律、线网客流特征和特殊性,以及目前运营存在的问题。对我国的现行设计标准与实际运营状况进行对比和研究,分析设计中存在的不足,并对设计标准及参数中的一些问题进行探讨。最后提出建议:设计不应唯预测客流而论,系统规模选择应有前瞻性,车厢内站立标准应放宽,应高度重视换乘站设计。
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[1]  
GB 50157-2003. 地铁设计规范[S]. 2003