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广州轨道交通网络化运营客流特征和问题
被引:14
作者
:
史海欧
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引用数:
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0
机构:
广州地铁设计研究院有限公司
史海欧
孙元广
论文数:
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机构:
广州地铁设计研究院有限公司
孙元广
机构
:
[1]
广州地铁设计研究院有限公司
来源
:
都市快轨交通
|
2012年
/ 25卷
/ 03期
关键词
:
广州轨道交通;
网络化;
换乘系数;
超高峰小时系数;
高峰断面;
站立密度;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U239.5 [城市铁路、市郊铁路];
学科分类号
:
0814 ;
082301 ;
摘要
:
广州轨道交通在实现初步网络化运营后,出现暴发性客流增长的特征。阐述广州客流的成长历程和发展规律、线网客流特征和特殊性,以及目前运营存在的问题。对我国的现行设计标准与实际运营状况进行对比和研究,分析设计中存在的不足,并对设计标准及参数中的一些问题进行探讨。最后提出建议:设计不应唯预测客流而论,系统规模选择应有前瞻性,车厢内站立标准应放宽,应高度重视换乘站设计。
引用
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GB 50157-2003. 地铁设计规范[S]. 2003
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