高速公路隧道路段交通安全特性研究

被引：20

作者：

戴忧华 ^{[1
]}

安超杰 ^{[2
]}

廖志高 ^{[3
]}

倪洪亮 ^{[1
]}

机构：

[1] 同济大学交通运输工程学院

[2] 中交第一公路勘察设计研究院

[3] 民航专业工程质量监督总站

来源：

交通信息与安全 | 2010年 / 02期

关键词：

高速公路; 隧道路段; 事故率; 安全特性;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491 [交通工程与交通管理];

学科分类号：

摘要：

基于高速公路隧道运行安全特性,对隧道路段定义进行改进。通过提炼交通事故特性参数对高速公路隧道路段和开放性道路的交通事故率进行对比,并对交通事故时间分布规律、空间分布规律、事故形态分布规律以及事故车型分布规律进行统计分析。研究结果表明,我国隧道路段事故率略高于开放性道路,而且隧道洞外事故率远高于洞内,隧道交通事故形态以追尾、刮擦和撞壁为主,火灾事故率极低,交通事故车型以小客车和大货车为主。

引用

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