高速公路事故类型预测模型研究

被引：4

作者：

钟连德 ^{[1
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]}

孙小端 ^{[1
]}

贺玉龙 ^{[1
]}

侯德藻 ^{[2
]}

机构：

[1] 北京工业大学交通工程北京市重点实验室

[2] 交通部公路科学研究院公路交通安全技术交通行业重点实验室

来源：

武汉理工大学学报(交通科学与工程版) | 2009年 / 04期

关键词：

高速公路; 事故类型预测模型; 多分变量逻辑回归;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491.31 [交通事故处理、分析与统计];

学科分类号：

0306 ; 0838 ;

摘要：

介绍了事故类型预测模型的作用和原理,利用收集到的高速公路数据,建立了基于多分变量逻辑回归的高速公路事故类型预测模型,分析结论表明对事故类型影响较大的变量有城市-乡村变量、大小车速度差和大车比例变量,并对事故类型预测模型研究的重点进行了展望.

引用

页码：683 / 686

页数：4

共 6 条

[1]

交通工程学[M]. 人民交通出版社 , 任福田等编著, 2003

[2]

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钟连德 ;

孙小端 ;

陈永胜 ;

贺玉龙 ;

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