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烟羽模型在交通影响分析中的应用
被引:64
作者
:
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机构:
王丽
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机构:
刘小明
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机构:
任福田
全永
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机构:
北京工业大学交通工程研究所,北京工业大学交通工程研究所,北京工业大学交通工程研究所,北京城市规划设计研究院北京,北京,北京,北京
全永
机构
:
[1]
北京工业大学交通工程研究所,北京工业大学交通工程研究所,北京工业大学交通工程研究所,北京城市规划设计研究院北京,北京,北京,北京
来源
:
公路交通科技
|
2001年
/ 06期
基金
:
北京市自然科学基金;
关键词
:
烟羽模型;
协同学;
影响范围;
影响力;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U412.14 [];
学科分类号
:
摘要
:
烟羽模型是由协同学理论导出 ,原用于评价毒物的扩散距离 ,其适用范围较广 ,本文将其应用于交通影响分析 ,确定开发项目对周围路网产生不同影响程度的最大距离 ,即最大影响范围 ,从而使交通影响分析能够定量分析土地开发的交通影响 ,协调土地开发与交通供给之间的关系
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系统科学原理.[M].苗东升编著;.中国人民大学出版社.1990,
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