电动汽车对电力系统的影响及其调度与控制问题

被引：447

作者：

赵俊华 ^{[1
]}

文福拴 ^{[1
]}

杨爱民 ^{[2
]}

辛建波 ^{[3
]}

机构：

[1] 浙江大学电气工程学院

[2] 华南理工大学电力学院

[3] 江西省电力科学研究院

来源：

电力系统自动化 | 2011年 / 35卷 / 14期

基金：

高等学校博士学科点专项科研基金; 中国博士后科学基金;

关键词：

电动汽车; 电力系统; 安全性; 经济性; 优化调度; 充放电控制;

D O I：

暂无

中图分类号：

U469.72 [电动汽车];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

首先概述了电动汽车发展的技术、经济、环境和政策背景,简要综述了大量电动汽车广泛应用对电力系统的影响,评述了现有文献中提出的电动汽车调度与控制方法。然后就电动汽车广泛接入对电力系统所带来的经济价值评估、电动汽车调度及其优化算法、电动汽车充放电控制等问题提出了研究建议。

引用

页码：2 / 10+29 +29

页数：10

共 10 条

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