油船主尺度确定

被引:5
作者
李树范
纪卓尚
褚乃明
机构
[1] 大连工学院
关键词
-Ship design; determination of principal dementions of tanker; multistage opti-muin method;
D O I
暂无
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学科分类号
摘要
1973年国际防止船舶造成污染公约的1978年议定书规定,载重量二万吨以上的原油船和载重量三万吨以上的成品油船都要设置专用压载水舱,并对货油区范围内的专用压载水舱和非油处所要求满足保护面积指标。作者就贯彻这一新规定,对载重量三万至十万吨级原油船主尺度有关问题作了研究。本文简要分析了新规定引起油船主尺度、结构重量与容量、货舱结构划分形式等方面的变化,引述了作者建立的有关确定主尺度的主要数学模型,并给出了以多目标分层序列最优化方法确定油船主尺度的方法和过程。文后附按此方法对六万五千吨载重量原油船主尺度确定的计算结果。
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共 3 条
[1]   油船重量与容量 [J].
李树范 ;
纪卓尚 ;
褚乃明 .
大连工学院学报, 1983, (02) :111-119
[2]   船舶优化设计中的一个实用混合整数规划方法 [J].
纪卓尚 ;
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郭昌捷 .
大连工学院学报, 1982, (01) :69-76
[3]  
1973年国际防止船舶造成污染公约及其1978年议定书.[M].国家船舶检验局译;.人民交通出版社.1981,