学术探索
学术期刊
新闻热点
数据分析
智能评审
立即登录
可达性研究的回顾与展望
被引:344
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
李平华
陆玉麒
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
南京师范大学地理科学学院,南京师范大学地理科学学院南京,南京
陆玉麒
机构
:
[1]
南京师范大学地理科学学院,南京师范大学地理科学学院南京,南京
来源
:
地理科学进展
|
2005年
/ 03期
基金
:
国家自然科学基金重点项目;
关键词
:
交通;
可达性;
空间结构;
评价方法;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
F50 [交通运输经济理论];
学科分类号
:
020205 ;
082303 ;
1201 ;
0202 ;
摘要
:
可达性是指利用一种特定的交通系统从某一给定区位到达活动地点的便利程度。可达性反映了区域与其他有关地区相接触进行社会经济和技术交流的机会与潜力。本文综合了可达性的主要定量评价方法.并对各种方法的优缺点进行了比较.总结了近期可达性评价方法的进展与动态。随后分别在区域和国家尺度与城市内部尺度上总结了可达性在区域经济发展研究、城市土地利用、社会服务设施提供、城市社会问题等各方面的应用。相对来讲,国内关于可达性的研究尚不丰富。最后,本文阐述了目前可达性研究中的问题,并对未来研究进行了展望。
引用
收藏
页码:69 / 78
页数:10
相关论文
未找到相关数据
未找到相关数据