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飞行末区目标可攻击性算法研究
被引:1
作者
:
李庆震
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机构:
第二炮兵工程学院教研室!陕西西安,第二炮兵工程学院教研室!陕西西安,第二炮兵工程学院教研室!陕西西安
李庆震
刘新学
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第二炮兵工程学院教研室!陕西西安,第二炮兵工程学院教研室!陕西西安,第二炮兵工程学院教研室!陕西西安
刘新学
王明海
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第二炮兵工程学院教研室!陕西西安,第二炮兵工程学院教研室!陕西西安,第二炮兵工程学院教研室!陕西西安
王明海
机构
:
[1]
第二炮兵工程学院教研室!陕西西安,第二炮兵工程学院教研室!陕西西安,第二炮兵工程学院教研室!陕西西安
来源
:
飞行力学
|
2001年
/ 02期
关键词
:
飞行末区;
攻击目标;
航迹选择;
约束条件;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
V249.122.6 [];
学科分类号
:
摘要
:
分析了飞行器飞行末区存在的各种约束条件及其对飞行器飞行的影响 ,用最大爬升 (下滑 )半径约束法来代替过载约束进行飞行器纵向机动飞行的高度控制 ,并给出了在诸多约束条件下目标可攻击性的算法。最后利用等高线地形图进行了仿真验证 ,结果表明 ,该算法满足诸多约束要求 ,可用于工程应用
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航迹规划中安全走廊及参考轨迹的确定
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