计算机仿真法研究优先控制T型交叉口通行能力

被引:6
作者
邹智军
机构
[1] 同济大学道路与交通工程系!上海
关键词
交通仿真; 通行能力; 优先控制T型交叉口;
D O I
10.19721/j.cnki.1001-7372.2000.03.026
中图分类号
学科分类号
摘要
建立了优先控制 T型交叉口车辆运行的仿真模型 ,并研制了相应的仿真软件 ,该软件可方便地分析不同道路和交通条件对优先控制 T型交叉口通行能力的影响。
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Intersect ion Without Signals[M]. Proceeding of an Internat- -ional Work shop . 1988