国内外自动过分相装置的比较

被引：21

作者：

孙万启

单圣熊

郑国藩

机构：

[1] 中铁电气化局集团有限公司

来源：

电气化铁道 | 2002年 / 02期

关键词：

电气化铁路; 国内外; 自动过分相装置; 比较;

D O I：

暂无

中图分类号：

U225.4 [结构与零部件];

学科分类号：

摘要：

摘要:手动过分相方式不适于高速铁路且存在各种弊端,本文介绍了国外自动过分相的地面转换方式、接触网柱上开关转换方式和车上转换方式。同时还对我国所用的3种自动过分相方式进行了比较,并建议速度小于160 km/h时一般可不考虑自动过分相装置;速度为160～200 km/h时可采用地面(磁铁)传感车上自动转换的过分相装置;速度为200～300 km/h时自动过分相可采用车载控制方式。

引用

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