200MW级IGCC系统变工况特性研究

被引：10

作者：

陈雷 ^{[1
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张忠孝 ^{[1
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李振中 ^{[1
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谢浩 ^{[1
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何翔 ^{[1
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庞克亮 ^{[2
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陈小利 ^{[2
]}

机构：

[1] 上海理工大学动力工程学院

[2] 国家电站燃烧工程技术研究中心

来源：

洁净煤技术 | 2008年 / 05期

关键词：

IGCC; 燃气轮机; 变工况;

D O I：

暂无

中图分类号：

TM611.3 [联合循环发电];

学科分类号：

090305 [农业资源循环利用];

摘要：

采用成熟的商业软件Thermoflex对IGCC系统进行模拟,建立了200MW级IGCC系统并对其进行物质和热平衡的核算。分析了导致IGCC系统变工况的原因,得出了机组负荷的变化、大气环境条件的变化和部件性能的变化是导致IGCC系统变工况的主要原因。并对其中的燃机负荷波动和大气条件(环境温度、大气压力)变化引起的系统的变工况进行计算分析。得出系统的效率、功率、燃机效率、功率和蒸汽侧主要参数在IGCC系统变工况中的变化规律。

引用

页码：59 / 63+74 +74

页数：6

共 7 条

[1]

燃气-蒸汽联合循环发电装置的热力特性及燃气轮机热经济性分析[J] 徐明能源技术 2003, 03

[2]

IGCC联合循环系统全工况特性分析研究 [J].