船舶避碰过程中人的可靠性分析

被引:19
作者
刘正江
吴兆麟
严立
机构
[1] 大连海事大学航海学院
[2] 大连海事大学船机修造工程实验室 辽宁大连
[3] 辽宁大连
关键词
船舶避碰; 人的可靠性分析; 人为因素; 事故报告;
D O I
10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2003.03.012
中图分类号
U675.9 [船舶操纵技术];
学科分类号
082401 ;
摘要
探讨了人的可靠性分析技术在船舶避碰中的应用,提出了利用船舶碰撞事故报告以及事故统计数据并结合专家意见评估避碰过程中的人的可靠性的实用技术;给出了人为失误引发碰撞的概率以及失误迫使条件的量值.所提方法和评价结果为避碰系统中人的可靠性的进一步研究打下了基础,对船舶安全系统的风险分析也有参考价值.
引用
收藏
页码:43 / 47+56 +56
页数:6
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共 2 条
[1]   第二代人的可靠性分析方法的新进展 [J].
高佳 ;
黄祥瑞 ;
沈祖培 .
中南工学院学报, 1999, (02) :140-151+158
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MAIB Annual Report2001 .2 .