管片局部渗漏对地铁隧道长期沉降的影响规律

被引：26

作者：

吴怀娜 ^{[1
]}

胡蒙达 ^{[2
]}

许烨霜 ^{[1
]}

沈水龙 ^{[1
]}

机构：

[1] 上海交通大学土木工程系

[2] 上海申通轨道交通研究咨询有限公司

来源：

地下空间与工程学报 | 2009年 / 5(S2)卷 / S2期

关键词：

管片渗漏; 盾构隧道; 沉降;

D O I：

暂无

中图分类号：

U455.43 [盾构法（全断面开挖）];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

由盾构法施工的地铁隧道,其周围衬砌常使用管片组成。管片的接缝处、注浆孔及管片碎裂引起的渗漏会导致地表的沉降。本文通过数值模拟分析管片局部渗漏对地铁隧道长期沉降的影响。通过增加渗漏点的个数并改变区间隧道的总渗漏量,讨论管片渗漏对地铁隧道长期沉降的影响规律。分析结果表明,沉降量随着管片局部渗漏量的增加逐步增大,二者呈线性关系。

引用

页码：1608 / 1611

页数：4

共 6 条

[1] 软土地铁运营隧道病害现状及成因分析 [J].