青藏铁路安多段抛片石路基温度与变形规律分析

被引:1
作者
薛强
王连俊
机构
[1] 北京交通大学土木建筑工程学院
关键词
青藏铁路; 地温; 人为上限; 抛片石路基;
D O I
10.13238/j.issn.1004-2954.2006.09.002
中图分类号
U213.14 [];
学科分类号
081401 ;
摘要
介绍青藏铁路安多段冻土路基稳定性监测工程的监测方案、技术关键,通过对2个冻融周期内冻土融化深度、地温变化规律、冻土多年上限、冻胀板变形的分析,发现多年冻土上限上移,地温波动滞后于气温波动,上限附近地温基本不变且呈负温,有利于多年冻土的保护,说明抛片石路基起到了积极作用,为评价高原、高寒、冻土地区路基稳定性提供可靠依据;对青藏铁路的运营、维护具有重要的现实意义。
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