列车通过时路基的动应力和振动

被引：12

作者：

杨燦文

龔亚丽

机构：

[1] 铁道科学研究院,铁道科学研究院,

来源：

关键词：

路基面; 振动强度; 平顺; 稳固性; 动应力; 枕木; 木材;

D O I：

10.15951/j.tmgcxb.1963.02.001

中图分类号：

学科分类号：

摘要：

本文根据铁道科学研究院的一些路基动应力和振动实测资料分析讨论了:线路状态对路基动应力的影响;行车速度对路基动应力和振动的影响;路基动应力的分布和垂直向振动的衰减。文中还讨论了路基面应力的计算公式,并作了路基面应力的理论计算与实测结果的对比。

引用

页码：49 / 57

页数：9

共 7 条

[1]

不良路盘实态調查. 西龟达夫,室町忠彥等. 铁道业务研究資料 . 1956

[2]

列車通过地盘振动測定例. 山口欣一. 工学研究 . 1960

[3]

Track Loading Fundamentals. Clarck C W. The Railway Gazette . 1957

[4]

軌道动力学的强. 佐藤裕. 铁道业务研究資料 . 1955

[5]

軌道强及列車速度影响. 佐藤裕. 铁道业务研究資料 . 1952

[6]

Proceedings of the A. R. E. A .

[7]

列車地盘振动調查. 梶田善. 铁道技术研究資料 . 1961